توضیحات

از جمله مهم‌ترین اجزای تشکیل دهنده سیستم‌های پنوماتیکی شیر برقی پنوماتیک است . در صنایع مختلف از انواع شین پنوماتیک استفاده می‌کنند و این شیرها با توجه به نوع کاربرد و محل استفاده تولید می‌شوند پنومات یک وظیفه قطع و وصل و کنترل فشار دبی جهت و مقدار هوای عبوری در سیستم را بر عهده دارد در هنگام طراحی یک سیستم پنوماتیکی باید بر اساس میزان فشار سیستم جریان گاز و دبی جریان نوع شیر مناسب آن را انتخاب نمود صورت سیستم به درستی عمل نخواهد کرد شیر ایزو iso در دست شیرهای قرار می‌گیرد که با توجه به یک سری استانداردهای مربوطه ساخته شده است و انواع متفاوتی دارد مختلفی به عنوان تولید کننده مصرف کنندگان قرار داده است در ادامه بیشتر در مورد انواع این شیرها صحبت خواهیم کرد

شیر پنوماتیک ایزو ۵ به ٣ وسط شناور

زمانی که می‌گوییم ۵ به ۳ منظورمان این است که روی بدنه شیر ۵ حفره قرار دارد که توسط این شیر می‌توانیم سه حالت را برای عملکرد خود ایجاد نماییم حالا فرض کنید ما یک جک پنوماتیک دو طرفه باشد ما سر و ته این جک را به شیر برقی متصل می‌کنیم اول بهتر است که ۵ حفره روی چی را شیر را بررسی کنیم باد تولید شده توسط کمپرسور را به یک پورت وصل می‌کنیم که با نماد پی نامگذاری شده است دو پورت دیگر که با نمادهای a و b هستند اما مصرف کننده‌ها می‌باشند که این دو پورت را به سر و ته جک متصل می‌کنیم که دیگر هم وجود دارد که به نام اگزوز هست و برای تخلیه قسمت بالا و پایین سیلندر طراحی شده و باعث می‌شود جک عملکرد درستی داشته باشد در مورد پنج حفره روی شیر صحبت کردیم حال باید به سراغ سه حالت شیر برویم زمانی که به یک بوبین از شیر برقی فرمان دهیم جک به سمت جلو حرکت می‌کند و زمانی که به بوبین دیگر برق وصل شود جک به سمت عقب باز می‌گردد حالت دیگر هم وجود دارد که حالت برای یک شیر ۵ به ۳ می‌باشد زمانی که برق به هیچ یک از بوبین‌ها متصل نشود می‌ایستد نقشه ۵ به ۳ دو حالت دارد در حالت اول شیر ساکن است و زمانی این اتفاق می‌افتد که به بوبین‌ها برق متصل نباشد و شافت جک جابجا نمی‌شود در هر حالتی محکم بر جای خود قرار می‌گیرد در حالت دوم شافت شفت جک بی‌جان است و زمانی که برق بهش بوبینی از شیر متصل نباشد می‌توان شفت را با دست و یا تجهیزات دیگر جابجا کرد شیر وسط شناور است

شیر برقی ایزو ۵ به ٢

در این نوع شیر ایزو برقی با نقشه ۵ به ۲ تک بوبین باید بگوییم که مانند نمونه قبلی این شیر نیز بر روی بدنه دارای ۵ حفره است اما دو وضعیت را برای ما امکان‌پذیر می‌کند برای اینکه دقیق‌تر در مورد این موضوع صحبت کنیم بگوییم که پورت‌ها زمانی که شماره گذاری می‌شوند به این صورت هستند که یک پورت به باد تولید شده از کمپرسور متصل می‌شود و پرس‌های دیگر به سر و ته جک دو پارت دیگر هم اگزوزها هستند که هوای مازاد را تخلیه می‌کند زمانی که برق به بوبین‌ها متصل نباشد این شیر به طور مداوم باد را به سمت حفره ۴ هدایت می‌کند برای همین جک به سمت بیرون حرکت در می‌آید در لحظه‌ای که برق را به این شیرها متصل کنیم مسیر حرکت باد از حفره ۴ به حفره ۵ تغییر می‌کند و باعث می‌شود جک به سمت عقب برگردد استفاده از شیر برقیی‌های دوقبی که دو فرمان مجزا از هم می‌گیرند نیازی به نگه داشتن برق بر روی هر یک از بوبین‌ها ندارند و شما می‌توانید با ارسال یک پالس برق عمل تغییر جهت را انجام دهید اشاره کردیم این شیر دو حالت دارد شیر ۵ به ۳ وسط شناور و شیر ۵ به ۳ وسط بسته شیر وسط شناور زمانی که جک را در وسط کورس حرکت نگه می‌داریم شفت قابل جابجا شدن است حالت جک در حالت آزادانه قرار بگیرد در شیر وسط بسته زمانی که جک را در وسط قرص حرکتی نگه داشتیم جک به طور محکم در جای خود می‌ایستد و جابجا نمی‌شود

سخن پایانی

از شیرهای پنوماتیکی دارای سایزهای مختلفی هستند که دارای دبی‌های متفاوت هستند در شیر ایزو برقی این نوع سایزبندی متفاوت است و به ۵ تیپ مختلف با نام‌های iso01, iso1,iso2, iso3  و iso4 تقسیم بندی شده‌اند که دارای دبی مشخصی هستند و باید با توجه به سایز ایزوی شیر سایز زیر شیری مناسب برای متصل شدن به آن را بررسی کنید به عنوان مثال:

Iso 01: سایز زیر شیری ٨/١ و ۴/١

Iso 1:  سایز زیر شیری ٨/٣ و ۴/١

Iso2: ٢/١ و ٨/٣

Iso 3: ٢/١ و ۴/٣

Iso4: سایز زیر شیری یک اینچ

سایز رزوه زیر شیری با ایزوها یکسان است و در برندهای اروپایی و آسیا کمی تفاوت دارد برای دریافت اطلاعات بیشتر در این مورد با کارشناسان ما در مجموعه بن گستر تماس بگیرید تا شما را راهنمایی کنند و بتوانید شیر ایزو با دبی مد نظر را تهیه کنید